Une réflexion est en cours au sein du ministère de l’Intérieur afin de ne plus retirer de points sur le permis de conduire des automobilistes coupables de « petits excès de vitesse », a-t-on appris mercredi auprès de la place Beauvau. « On va beaucoup moins taper sur les petits excès de vitesse », a indiqué une source au ministère de l’Intérieur.
« L’idée, c’est que vous ne perdiez plus un point si vous êtes à 5 km/h au-dessus » de la vitesse autorisée, a ajouté le ministère, précisant que les amendes sanctionnant ces infractions seraient par contre conservées. Le permis de conduire et la carte grise seront « également totalement numérisés », a précisé le ministère, qui espère mettre en oeuvre la numérisation d’ici « un an et demi, deux ans ».
Cette opération doit permettre de garantir que la personne sanctionnée est bien le conducteur fautif et non un tiers, a encore souligné le ministère, afin d’empêcher les fausses déclarations de conducteur pour éviter le retrait de points. La piste envisagée par le ministère est « regrettable »; selon Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière, estimant qu’il faut être « d’une ignorance crasse et hallucinante pour proposer cela ».
« C’est en luttant contre les petits excès de vitesse qu’il y aura une baisse de la mortalité », a-t-elle martelé à l’AFP. Pour Anne Lavaud, déléguée générale de l’association Prévention routière, créer une « élasticité au seuil » peut être pris « comme une invitation à rouler plus vite, au moment où les chiffres de la sécurité routière repartent à la hausse ».
A l’inverse, cette réflexion « va dans le bon sens » selon Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes. « On est enfin écouté. C’est une première étape. Ensuite, si les chiffres montrent que les accidents n’augmentent pas, il faudra selon moi envisager d’aménager les sanctions financières », a-t-il indiqué.
Un total de 2.947 personnes sont mortes sur les routes de France métropolitaine en 2021, un bilan en baisse de 9% par rapport à 2019, avant la pandémie, selon la Sécurité routière.
