Présent dans les tribunes de Doha pour soutenir l’équipe de France à la fois lors de la demi-finale et de la finale de la Coupe du monde de football, les voyages d’Emmanuel Macron font jaser.
Devait-il ou non être présent dans les tribunes pour soutenir l’équipe de France de football ? La discussion n’a pas encore été tarie depuis l’annonce de la venue du chef de l’Etat à Doha à la fois pour la demi-finale contre le Maroc, mais également pour la finale contre l’Argentine. Emmanuel Macron s’est envolé pour le Qatar dans l’avion présidentiel, et en ces temps austères, le coût de ces voyages dévoilé par nos confrères du Point donne le tournis à certains commentateurs.
Les voyages présidentiels au Qatar estimés à 501 000 €
En pleine crise énergétique avec des rappels de sobriété et des risques de coupure d’électricité, les discours politiques tournent autour des économies. Le Point a publié un calcul réalisé par sa rédaction “à partir des coûts par heure de vol fournis par la Cour des comptes et l’Élysée ainsi que des données de déplacement des deux avions présentiels impliqués, l’A330 et le Falcon 7X.” Deux avions sont en effet nécessaires pour les déplacements présidentiels, ainsi que l’expliquent nos confrères “le Falcon 7X, un avion de type jet privé qui voyage toujours avec l’A330 lors des déplacements lointains, afin de servir d’appareil de secours en cas d’immobilisation de l’avion de ligne au sol.”
Selon leurs calculs, les voyages présidentiels ont coûté “environ 501 000 euros au contribuable, soit 31 ans de smic” et l’empreinte carbone de ces voyages “s’élève pour sa part à 480 tonnes d’équivalent CO2, soit 53 ans de l’empreinte carbone moyenne d’un Français.” Le Point souligne toutefois qu’après la finale,Emmanuel Macron n’est pas rentré directement en France, devant se rendre en Egypte et en Jordanie. Entre la demi-finale et la finale, par ailleurs, le chef de l’Etat s’est rendu à Bruxelles pour un sommet européen avant de revenir en France pour repartir le 17 décembre pour Doha, sans oublier que l’avion présidentiel n’est pas basé à Orly mais à Evreux, ce qui augmente d’autant la facture.
L’A330 : 22 482 euros par heure de vol
Le coût de l’A330 qui transporte le Président de la république française était chiffré en 2019 par l’Elysée à 22 482 € par heure de vol, tandis que le Falcon 7X se chiffre quant à lui à 5 500 € par heure de vol. L’estimation faite par le Point se base sur ces chiffres et “ne tient pas compte de l’inflation des dernières années et de l’augmentation du prix du pétrole.” Selon nos confrères, leur calcul est favorable au Président, étant donné qu’en tout, le coût de ces voyages reviendrait à 812 000 euros et 725 tonnes d’équivalent CO2 si Emmanuel Macron était revenu à Paris avant d’aller à Bruxelles et n’était pas allé directement en Egypte en revenant de Doha, mais était passé par Paris.
Dans le même temps, la COP15 se tenait à Montréal, sur la protection de la biodiversité, où Emmanuel Macron n’a pas manqué d’être épinglé. Le Point a relevé que “absent comme les autres chefs d’État de ce rendez-vous crucial pour l’avenir du vivant {…] “ une ONG avait appelé le président français”à ‘être à Montréal plutôt qu’au Qatar’.
