
La saison estivale des blockbusters est lancée ! Amorcée il y a un mois avec Mission : Impossible – The Final Reckoning de Christopher McQuarrie, qui totalise à ce jour plus de 2 millions d’entrées en France, voilà que débarque en trombe au cinéma l’incontournable F1, dont l’action trépidante se déroule dans le milieu impitoyable de la course automobile. Brad Pitt interprète Sonny Hayes, un pilote de Formule 1 qui a interrompu sa carrière trente ans plus tôt à la suite d’un accident, alors qu’il s’apprêtait enfin à occuper la première place du podium. Le vétéran sort de sa retraite pour aider un ami (Javier Bardem), propriétaire d’une écurie au bord de la faillite, galvaniser une équipe démotivée par ses défaites, former sa star montante (Damson Idris), à l’ego surdimensionné, dont il va devenir le partenaire mais aussi le principal rival.
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Dans la lignée de « Top Gun »
Un excellent divertissement qui remplit son cahier des charges pour rencontrer un succès mérité en salles. Aux manettes, l’équipe de Top Gun : Maverick (2022), qui a engrangé près de 1,5 milliard de dollars de recettes globales : le producteur Jerry Bruckheimer, un vieux briscard à qui on doit déjà Jours de tonnerre (1990) de Tony Scott (où Tom Cruise s’essayait à la compétition Nascar), le réalisateur Joseph Kosinski, le scénariste Ehren Kruger et le compositeur Hans Zimmer. D’ailleurs, on s’amuse à établir des comparaisons entre les deux films : un acteur de renommée internationale aux commandes d’un bolide (avion de chasse pour Tom Cruise, voiture monoplace pour Brad Pitt), un héros sexagénaire au meilleur de sa forme qui reprend du service et transmet son expérience à une nouvelle génération prête à en découdre.
Brad Pitt voulait aller toujours plus vite
Joseph Kosinski
« Vous allez rire, mais je développais voilà quelques années un projet avec Tom Cruise et Brad Pitt, raconte Joseph Kosinski via Zoom. Il n’a jamais abouti, et finalement, j’ai fait deux longs métrages avec eux, mais séparément ! Ils paraissent jumeaux, mais les enjeux sont différents. » Par contre, ils bénéficient de la même volonté de proposer une immersion totale au spectateur dans un univers fascinant et régi par des codes stricts. « J’ai équipé le véhicule de quatre caméras spécialement conçues pour F1, plus petites et plus légères que celles utilisées sur Top Gun : Maverick, poursuit-il. L’innovation, c’est qu’elles pouvaient pivoter à volonté. Alors je les manœuvrais à distance, ce qui renforçait le dynamisme des prises de vues, prouvait que Brad Pitt conduisait pour de vrai et capturait l’intensité qui règne sur les circuits. »
Sensations fortes garanties quand l’œil se déplace au niveau des roues lancées à vive allure et rase le bitume ! Car il a eu l’autorisation de profiter des authentiques Grands Prix pour mettre en boîte des séquences décisives : Silverstone au Royaume-Uni, Daytona aux États-Unis, Suzuka au Japon… Brad Pitt a suivi un entraînement intensif de quatre mois avec le légendaire Lewis Hamilton, qui coiffait la double casquette de consultant (pour veiller à ce que chaque détail technique soit correct) et de coproducteur. « Il nous a expliqué pourquoi il courait et ce qu’il recherchait. Cela reste un sport d’une extrême dangerosité. »
Un tournage risqué
Joseph Kosinski a discuté avec l’illustre Jackie Stewart, 86 ans, pilote écossais qui a obtenu à trois reprises le titre de champion du monde. « Il a vu beaucoup de ses amis mourir, confesse-t-il. Brad Pitt avait à cœur de repousser ses limites et d’aller toujours plus vite avec sa F2 déguisée en F1. Parfois, il négociait mal un virage et partait en tête-à-queue, quand on tourne sur soi-même et qu’on ne contrôle plus rien. J’ai gardé les plans, mais je n’en menais pas large. Je ne plaisantais pas avec la sécurité, mais le risque zéro n’existe pas. Vous imaginez s’il lui était arrivé malheur ? En plus, devant des gradins bondés ! J’étais angoissé en permanence. »
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F1 ★★★, de Joseph Kosinski, avec Brad Pitt, Javier Bardem, Damson Idris. 2 h 35. Sortie mercredi.
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